鉄道ACT研究会 鉄道建設改良技術の向上を目指して

技術の概要

本技術は、耐熱性に優れた無機系カートリッジ型ミキシングノズル注入方式アンカーです。
施工スペースや時間制約がある鉄道工事において、あと施工アンカー定着時に省力化・工期短縮に貢献できる技術です。人手不足や工程短縮といった課題解決ができます。
カートリッジ内に無機系材料をペースト状態で充填保存することを可能とし、専用ディスペンサーにより吐出混合が可能です。従来の無機系アンカー製品では必要である事前の水と反応させる工程（プレ混合や水浸漬）を不要とします。また、液だれしにくく、上向き施工が可能です。

施工手順

製品写真

特徴及び優位性

1. 無機系材料をペースト状態でカートリッジに充填保存する技術を確立し、プレ混合や水含侵など従来の無機系アンカー製品で必要だった手間を削減。従来工法のセメントは水と混合すると水和反応が開始されるが、本技術は水和反応を抑制できる特殊なセメントを用いることで、現場での省力化・工期短縮・安定品質が実現。

2. 現場でセメント粉体と水の混合作業が不要となり、粉塵の飛散リスクがなく作業環境が改善。

3. 水中施工可能

4. NETIS登録番号：CB-240052-A

5. 土木工事標準仕様書（東日本旅客鉄道株式会社） 「表18-2 無機系充填材の品質」を満足

施工実績

1. NEXCO東日本（東日本高速道路株式会社） 某橋梁耐震補強工事

2. NEXCO西日本（西日本高速道路株式会社） 某橋梁耐震補強工事

3. 東日本旅客鉄道株式会社 某駅ホーム改築工事、ホームドア設置工事

4. 東日本旅客鉄道株式会社 某駅改良工事 本設工事桁

5. 上田電鉄株式会社 某橋梁補強工事