鉄道ACT研究会 鉄道建設改良技術の向上を目指して

技術の概要

鉄道営業線に近接した場所など、限られたスペースでのリバース杭施工に最適な機械です。杭坑を挟んで掘削装置と資機材供給装置を向かい合わせに配置することで、省スペース施工と掘削から鉄筋かごの建込み、コンクリート打設まで一連の杭施工が可能です。機械幅が１．３ｍと非常にスリムなため、列車の運行や人の往来を妨げずに一連の基礎杭施工が可能なユニットシステムです。掘削装置と資機材供給装置を併用することにより、１３ｔまでの鉄筋かごの建込みも可能です。装置は３ｔ以下の部材に分割することができ、狭隘な場所への搬出入、組立が容易です。

特徴及び優位性

1. 機械幅1.3ｍのスリムなリバース杭施工機

2. １台で掘削からコンクリート打設まで施工できる

3. 最大13ｔの鉄筋かごの建込みが可能

4. 各装置は3ｔ以下に分割して搬送可能

5. 走行レールにより人力で装置移動･セットが可能

施工実績

1. 最大杭径：φ1,500 ㎜ 、最大杭長：38m、施工総本数：56 本

2. 最大杭径：φ1,300 ㎜ 、最大杭長：31m、施工総本数：4 本

3. 最大杭径：φ1,900 ㎜ 、最大杭長：30m、施工総本数：11 本